福鼎衢州市遠(yuǎn)成工程機(jī)械有限公司批量采購供應(yīng)商

在某些工況下(如超市的配送中心)，不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車(最高可達(dá)10米)。

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叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時(shí)還需要考慮作業(yè)效率(不同的車型其效率不同)、作業(yè)習(xí)慣(如習(xí)慣坐駕還是站駕)等方面的要求。

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叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。

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和傳統(tǒng)意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛相比，專用的屬具應(yīng)用能夠大大提高叉車的使用效率，降低運(yùn)營成本。專用的叉車屬具可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的夾抱、旋轉(zhuǎn)(順/逆時(shí)針)、側(cè)移、推/拉、翻轉(zhuǎn)(向前/向后)、分開/靠攏(調(diào)整貨叉間距)、伸縮等功能，這是普通叉車 貨叉所無法完成的動(dòng)作。

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中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

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最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離，分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。